哈弗H9领跑硬派细分市场 迎来第十万辆车下线

财富时报网 刘洋 2021-05-25 21:57:58
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  日前,中国越野旗舰哈弗H9继第十万辆整车下线,开启后十万时代崭新篇章后,再传捷报。4月,哈弗H9以月销2301辆,同比增长44%,环比增长135.8%的好成绩,稳居国内中大型硬派SUV销量榜首。上市六年多来,哈弗H9不仅填补了中国品牌在硬派越野领域的空白,打破了美系和日系称霸硬派SUV市场的局面,更完成了向高端越野的蜕变,成为了40万内硬派越野的真正王者和中国越野文化的普及者。其出众的产品力,深入人心的越野文化,深得越野爱好者的拥趸和喜爱。

  

 

  市场竞争胜出 产品力居功至伟

  过去,当谈到硬核越野时,人们首先想到的是丰田普拉多、吉普牧马人等越野车,但它们价格昂贵,令普通消费者望尘莫及,而哈弗H9填补了中国品牌高端中大型硬派SUV的空白。“三把锁”一向是百万级越野车的专属配置,哈弗H9则是40万价格以内唯一配备“三把锁”的车型,大大降低了越野的门槛,让普通消费者也可以实现越野梦。

  

 

  哈弗H9的突破并非局限于越野性能,它定位于既能满足消费者的日常城市代步,又能满足专业越野,能城能野的高端中大型硬派SUV。城市漫游,哈弗H9拥有超大舒适空间,搭载新一代智能网联系统,它还是国内硬派越野SUV中率先实现L2级辅助驾驶的车型,让驾驶更具趣味性,让你在喧嚣的都市中能随时放松自我。驰骋野外,它搭载全地形控制模式的智能四轮驱动系统,可以轻松应对泥沙,积雪和潮湿的道路以及其他复杂的路况,即便是初出茅庐的新手也能轻松应对各种越野路况。

  

 

  越野性能是硬派SUV的灵魂,消费者也重视车辆的通过性和逃生性能。哈弗H9配备了“三把锁”,前后轴使用电子控制的机械差速锁,中央两速TOD可以锁定,并且在4L模式下发动机扭矩可以放大2.48倍,这种硬核配置使哈弗H9的救援性能可与梅赛德斯·奔驰G级媲美。除此之外,哈弗H9款还配备了CCO低速越野巡航和转向辅助制动功能,这两项功能也被称作是“蠕行模式”和“坦克转弯”,此前我们只能在一些百万级越野车上才能看见这样的越野辅助配置。“蠕行”功能或有助于使车辆缓慢通过障碍、爬上泥泞坡道,避免因为速度过快发生陷车或打滑情况;而“坦克转弯”功能则能通过对单侧制动,让车辆小半径甚至零半径转向,在通过林地或狭窄环境时,这也能大大提升车辆的通过性。

  强调越野精神 助力中国越野文化发展

  除了对产品品质的极致追求,哈弗H9深刻了解越野玩家的需求,以产品为核心,将喜爱越野的人集结在一起,通过庞大的用户群体圈层文化展示,让用户自发参与品牌共建,构建了高活跃度与凝聚力的车友群体和车主生态,不断探索实践“无兄弟、不越野”的价值观, 让越野文化真正走进大众。

  

 

  作为国内活跃度最高、覆盖范围最广、运营机制最健全的单一品牌车友会,哈弗H9车友会贯切越野无边界的理念,带领车友们穿越过沙漠、草原,翻越过高山……让哈弗H9的车友们充分享受越野乐趣。不仅如此,哈弗H9的车友们还积极投身公益事业,组织水灾救援、捐助贫困学子等,充分彰显着“无公益,不越野”的组织理念与哈弗的社会责任。

  

 

  与此同时,哈弗H9的车友们也以H9为基石,不断拓展车友圈层。而哈弗品牌不但给众多越野爱好者提供了一个强大、硬派、可靠的越野选择,还给予了哈弗H9车友多方的帮助和支持,使每位哈弗H9车友都能拥有更愉快、不止一面的越野车生活。在车主们的共同演绎之下,哈弗H9的越野文化已不再是单纯的挑战和肆意征服,正在演变出多元的圈层文化和生活方式。

  无论是硬核产品实力,还是在越野文化领域的贡献,哈弗H9都堪为中国硬派越野SUV旗舰。以十万辆下线为新起点,随着销量不断提升,未来,哈弗H9还将和更多车友、用户创造更多精彩。